Max Verstappen felborította Schumacher listáját, miután Monzában futotta eddigi leggyorsabb F1-es versenyét.

Posted by 비즈웨어1 on 6월 3027, 2026

A Williams futotta a verseny új leghosszabb szakaszát, az 51 körből 35-öt kemény gumikon teljesítve. Sainz az Olasz Nagydíj első 14 https://fogadas-sport.com/bet/analitic körére vezette be az új versenyt, amivel a nem piros Bulls pilóta 2010-ben a leghosszabb időt futotta. Az új, Milton Keynes-központú csapat is jelentős mérföldkőhöz ért, mivel az új versenyt a 100. futamhoz adták hozzá. Ők lettek az ötödik csapat az F1-es színtéren, akik ezt a sikert érték el a Ferrari, a McLaren, a Mercedes és a Williams után.

Kimi Antonelli győzelmet aratott a drámai Kanadai Nagydíjon, és 43 ponttal bővíthette címvédő pozícióját, miután a Mercedes csapattársa, George Russell kénytelen volt kiállni a 31. körben, miután elektromos rendszerhiba történt az autójában. 2022-re a pontok csak akkor szerezhetők meg, ha a pilóta legalább néhány versenykört teljesített, ahelyett, hogy egy védekező automatát használna, különben digitális biztonsági autót vezetnének be. Tehát tegyük fel, hogy az új versenyvezető körülbelül három kört tett meg folyamatosan, de a tervezett távolságnak csak körülbelül 25%-át, a pontok legfeljebb negyedét szerezhetik meg, és ez a táblázat szerint fokozatosan növekszik. Van azonban egy kivétel, és ez Monaco, ahol a legrövidebb távolság 160 mérföld (257 km). Lewis Hamilton kemény küzdelmet vívott Monzában, a második helyről az ötödikre csúszott vissza, miután egy negatív kezdés miatt a srác felrúgta a rangsort, így az F1-es közösségi címmel rendelkező versenyző, Verstappen, valamint a McLaren pilótái, Daniel Ricciardo és Lando Norris is tönkrement.

Legfrissebb hírek

Charles Leclerc megszerezte a család negyedik helyét, miután folyamatosan kudarcot vallott, hogy javítsa teljesítménybeli hírnevét, George Russell pedig éppen lemaradt mögötted, és a hétnapos bajnok Lewis Hamilton fogja irányítani, majd négy hellyel feljebb lépett a rajtrács büntetése után, hogy láthasd, ahogy a tizedik helyről indul. Miután a motorja lerobbant, a 28 éves angol versenyző a fejtámláját a pályára hajtotta, és ököllel csapkodott az autó elejére, mielőtt elhagyta az új pályát, dühösen ütögette a kesztyűjét a talajon. Mivel azonban Antonelli ingerült volt Russellre, az új olasz sértődött, miután csapattársa úgy tűnt, hogy ellökte a daltól az első lépésnél. Antonelli dühöngése a műsorban folytatódott a saját csatájának elkerülése érdekében, és Toto Wolff egyik munkatársának kellett közbelépnie, megtanítva az új tinédzsert, hogy miért kezelik ezeket a dolgokat zárt ajtóknál.

F1 Olasz Nagydíj kormányrekord

Lance Walking, Pierre Gasly, George Russell és Oscar Piastri közvetlenül utánuk állhattak dobogóra. Sainz a születésnapja előtt ért célba, Hamilton az ötödik, Verstappen pedig a hatodik helyen, nehéz időt futva a Reddish Bull mögött. Russell a hetedik helyen ért célba, Perez, Albon és Magnussen mögötte a nagy tízben. Perez ezután a 25. körben megelőzte Ocont, az Alpine versenyzője láthatóan egy kikerülési stratégiát alkalmazott. Eközben a Haasnál Magnussen megelőzte csapattársát, aki egy remek 10 másodperces időbüntetést kapott, ami végül balesetet okozott. Ennek ellenére Magnussennek sikerült megelőznie Bottast, és a 12. helyen végzett.

„Valószínű, hogy az új versenyek legnépszerűbb opciói a kemény és a közepes pályák. Úgy gondolhatjuk, hogy a szemcsézettség szintje jóval alacsonyabb volt, mint tavaly, mivel a dallamot manapság általában a pályába ágyazzák. Az anyagokban nincs javulás a tavalyi évhez képest, mivel a pálya felújítása csak az Autodromo Nazionale di Monza olasz nagydíján kezdődött” – derül ki a Pirelli hétvégi elemzéséből.

Ha a Pirelli az egy kitérőt követelő stratégiát követelte meg a leggyorsabb opcióként, akkor a hétvégén észlelt legújabb, nagyobb kormánykárosodás bizonyos közösségekben azt javasolta, hogy két kiállásos megoldást válasszon. Norrisnak volt néhány köre, amelyek pole pozíciót hoztak a Q3-ban, és legyőzheti Piastrit az egytized miatt, mivel George Russell nem tudta megakadályozni, hogy a McLaren kiálljon az oldalsó sorból. A 2024-es konstruktőri bajnoksághoz képest a McLaren mindössze 31 ponttal volt lemaradva a Purple Bull mögött, amely további 34 ponttal végezte a Ferrarival. A Ferrari alig várta, hogy ismét teljesítményt nyújtson szűk közönsége, az új Tifosi élén.

A 2022-es rendszerre való átállás során a legújabb versenyző, aki a leggyorsabb időt futja a kvalifikáció során, mostantól a rajthelyi pozícióban marad, és ez korábban a verseny győztese volt. 24 alkalommal nem az az új versenyző lett a verseny új bajnoka, aki a legtöbb kört vezette az új Grand Prix-n. Jean Alesi tartja az új számot a monzai versenyen megtett legtöbb körért, szemben a pályán valaha is sikeresen teljesített körök számával. Összesen 248 kört vezetett itt, túlszárnyalva Alberto Ascari legjobb időeredmény-listáját a 2020-as szezonban.